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華為與德國郵政DHL聯(lián)合探索IoT物流行業(yè)解決方案

更新時(shí)間:2020-09-14 08:23:11點(diǎn)擊次數(shù):17260次字號(hào):T|T
【2017年2月14日,中國,深圳】全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)解決方案提供商華為,與全球頂尖的郵政和物流企業(yè)德國郵政DHL(Deutsche Post DHL)簽署了合作備忘錄(以下簡(jiǎn)稱“備忘錄”),將通過工業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)硬件和基礎(chǔ)設(shè)施,為客戶提供一系列供應(yīng)鏈解決方案。?

前言:


2017年2月14日,中國,深圳】全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)解決方案提供商華為,與全球頂尖的郵政和物流企業(yè)德國郵政DHL(Deutsche Post DHL)簽署了合作備忘錄(以下簡(jiǎn)稱“備忘錄”),將通過工業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)硬件和基礎(chǔ)設(shè)施,為客戶提供一系列供應(yīng)鏈解決方案。 


根據(jù)該備忘錄,華為將為DHL提供物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、連接領(lǐng)域?qū)<?、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,并不斷努力,使其倉儲(chǔ)、貨運(yùn)、最后一公里交付服務(wù)具備更強(qiáng)大的傳感與自動(dòng)化能力。華為和DHL還將攜手合作,將創(chuàng)新成果(包括在歐洲和中國的試點(diǎn)商業(yè)項(xiàng)目)進(jìn)行市場(chǎng)化和商業(yè)化。



       過去,當(dāng)零配件入廠時(shí),物流總會(huì)造成許多問題如:廠區(qū)道路擁堵、人工干預(yù)裝卸貨遲緩、裝卸貨位置緊張等,甚至還會(huì)造成停線待料,許多為此廠家頭疼不已。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)DHL與華為及行業(yè)合作伙伴聯(lián)合創(chuàng)新端到端解決方案。


華為領(lǐng)先引用IoT技術(shù)


       現(xiàn)代物流,除了連接生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)以外,它更將多方面信息有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈。為用戶提供多功能一體化的綜合服務(wù),ICT(信息與通信)技術(shù)促進(jìn)現(xiàn)代物流的創(chuàng)新,RFID、WiFi、GPRS等技術(shù)在現(xiàn)代物流行業(yè)中官方使用,使物流過程透明化和智能化。


IoT新技術(shù),例如LIteOS、NB-IOT、eLTE、EC-IOT、IoT等平臺(tái),必將給整個(gè)物流行業(yè)帶來深刻變革。物流+IoT必將成為發(fā)展的新趨勢(shì)。




華為領(lǐng)先使用的NB-IoT技術(shù)和IoT平臺(tái),可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確采集到裝卸位現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、智能的Yard Management(貨場(chǎng)管理),整個(gè)方案,易部署、免維護(hù)。


DHL創(chuàng)新的智能應(yīng)用


      DHL創(chuàng)新的智能應(yīng)用充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,動(dòng)態(tài)時(shí)間窗、精細(xì)化管理作業(yè)流程、歷史數(shù)據(jù)報(bào)表和分析、持續(xù)優(yōu)化資源分配、上下游系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、優(yōu)化全鏈條協(xié)作,創(chuàng)新的Yard Management (貨場(chǎng)管理)方案,提高了物流反應(yīng)速度和物流配送中心的物流處理能力,確保了供應(yīng)商為制造企業(yè)提供JIT(準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式)物料的上線服務(wù)。




       “以DHL為代表的眾多物流供應(yīng)商早已開始對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的探索,從增強(qiáng)資產(chǎn)跟蹤到無人駕駛運(yùn)輸車,無一不包,”DHL供應(yīng)鏈全球首席運(yùn)營官兼首席信息官馬庫斯·沃斯(Markus Voss)博士說,“該備忘錄將使華為和DHL能夠通過世界級(jí)物聯(lián)網(wǎng)硬件、網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)知識(shí)的強(qiáng)大組合,實(shí)現(xiàn)端到端的供應(yīng)鏈管理,從而應(yīng)對(duì)復(fù)雜的運(yùn)營與業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。


2025年,物聯(lián)網(wǎng)可為全球物流業(yè)帶來高達(dá)1.9萬億美元的附加價(jià)值,運(yùn)營商將可以使用低成本的網(wǎng)絡(luò)傳感器和設(shè)備,來更好地監(jiān)控、優(yōu)化其供應(yīng)鏈流程。根據(jù)該備忘錄,華為和DHL將合作開展創(chuàng)新項(xiàng)目,聚焦基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以最小的功耗連接大量地域分散的設(shè)備。通過在倉儲(chǔ)運(yùn)營、貨物運(yùn)輸、最后一公里交付等環(huán)節(jié)中提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)與可見性,該技術(shù)可以提升網(wǎng)絡(luò)連接性,從而實(shí)現(xiàn)更為融合的物流價(jià)值鏈。




     在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,華為聚焦提供面向海量設(shè)備、傳感器互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)管道以及面向大數(shù)據(jù)處理的云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施,堅(jiān)持開放合作共贏。除了與DHL合作以外,華為還與運(yùn)營商客戶及制造業(yè)客戶在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開了廣泛的合作。全面數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,IoT將為智慧物流開啟新的時(shí)代。


資料來源Huawei Deutschland、LogTV、華為新聞

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